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中国自主三代核电“华龙一号”示范工程“心脏”开关配齐
2021-05-24 00:35
本文摘要:控制杆驱动机构是核电站反应堆的档位电源,像指挥家一样,手持指挥杆,分担反应堆启动、功率调节、维持功率、长时间停止堆和事故停止堆等指挥官协商功能。记者24日,据该核集团介绍,华龙一号模板工程福清核电6号机组、海外模板工程巴基斯坦卡拉奇核电3号机组控制棒驱动机构每月通过竣工检查。 从那以后,华龙一号国内外模板工程建设了4台核电站控制棒驱动机构。

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控制杆驱动机构是核电站反应堆的档位电源,像指挥家一样,手持指挥杆,分担反应堆启动、功率调节、维持功率、长时间停止堆和事故停止堆等指挥官协商功能。记者24日,据该核集团介绍,华龙一号模板工程福清核电6号机组、海外模板工程巴基斯坦卡拉奇核电3号机组控制棒驱动机构每月通过竣工检查。

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从那以后,华龙一号国内外模板工程建设了4台核电站控制棒驱动机构。相关人员的反应反映了中国第三代核电设备设计、订购和生产能力的成熟性,是中国核电设备国产化的重大突破,有力确保华龙一号模板工程进度,为华龙一号回顾奠定了坚实的基础。作为反应堆中唯一的运动设备,控制棒驱动机构设备的性能与反应堆的运营安全性有关,是核岛的重要主要设备,由于运营状况危险、机电原因简单等原因,世界上只有美国、法国、中国等少数国家控制设计和生产的重要技术。

作为我国自律三代核电站,华龙一号对驾驶机构明确提出了更长的设计寿命、更高的抗震等级、更高的可靠性等设计指标,中国核动力研究设计院积极开展了限于三代核电站的新型驾驶机构研发工作。新型控制杆驱动机构采用440级耐高温电磁线圈、长寿命、耐磨钩爪组件、耐高温一体化棒位探测器和一体化只有镍基密封壳等技术,构建了控制杆驱动机构的全新升级。


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